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天津港前五个月实现逆势稳增长

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发表于 2020-6-8 16:48:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
■ 做足向海文章,主动走出去,全方位加强战略合作,扩大港口“朋友圈”,打造发展共同体;凝聚国内港航合力服务企业复工复产,保障海上运输大通道安全畅通
  ■ 打通“主动脉”、畅通“微循环”,全力保障物流链高效运转;广泛开展提升服务、提质增效“四千行动”市场攻坚战,成立134个服务队,积极服务广大客户企业,送出“阳光价格”“阳光物流”“阳光服务”大礼包
  ■ 深入开展“效率年”攻坚行动,在打出按照货类搭建效率监控平台,不断完善船舶作业“时间轴”管理等“提效攻坚”组合拳的基础上,与口岸各单位协同发力,强化港口、引航一体化协同联动,不断提高集装箱船舶直靠率
  在危机中育新机,在变局中开新局。疫情发生以来,天津港集团主动应对疫情挑战,变下行压力为上升动力,充分发挥港口畅通产业循环、市场循环和经济社会循环“先行官”作用,助力“六保”“六稳”,全力维护全球产业链供应链稳定。今年前5个月,天津港集团完成货物吞吐量1.68亿吨、集装箱吞吐量689.5万标准箱,分别同比增长1%和1.6%,实现逆势稳增长。
  强化港口合作
  下好协同发展“一盘棋”
  天津港集团做足向海文章,主动走出去,全方位加强战略合作,扩大港口“朋友圈”,打造发展共同体。与河北港口集团、山东港口集团、浙江省海港集团、厦门港务控股集团、北部湾港集团签署《世界一流港口全面战略合作框架协议》,进一步增强天津港的辐射带动作用,共同服务区域经济发展和重大国家战略实施;携手厦门港务控股集团、北部湾港集团与中谷海运集团打造内贸“两港一航”精品航线和服务标杆,形成南北直通、干支联动发展新格局;积极促内需、稳外贸,先后开通“天津至胡志明”集装箱航线、“天津至宁波”滚装航线、“天津至揭阳”钢材班轮航线、“天津至钦州”集装箱直航航线4条航线,凝聚国内港航合力服务企业复工复产,保障海上运输大通道安全畅通,构建国际国内双循环、相促进的新发展格局。
  补断点通堵点
  打出品质服务“暖心牌”
  疫情防控初期,天津港集团积极打通“主动脉”、畅通“微循环”,全力保障物流链高效运转。面对进口冷藏箱大量滞留港口的难题,立即投入1300万元进行堆场改造,使整体通过能力提升80%,为民生物资快速流通提供有力保障;面对公路运输不通不畅难题,开通免费“海上穿梭巴士”“天天班”服务,引导“公转水”运输,主动服务京津冀复工企业;为促进外贸企稳回升,落实天津市“企惠21条”,减免中小企业租金6500万元,“真金白银”推进跨境贸易便利化。随着全国疫情防控工作取得阶段性成果,天津港集团广泛开展提升服务、提质增效“四千行动”市场攻坚战,成立134个服务队,想尽千方百计、走遍千山万水、倾听千言万语、服务千家万户,密集走访中远海运、马士基、地中海、达飞等世界知名航运企业,深入对接吉林长春、新疆和田、宁夏银川等地政府,积极服务广大客户企业,送出“阳光价格”“阳光物流”“阳光服务”大礼包,促成长春至天津“北粮南运”铁路班列常态化运行、华南地区至新疆集装箱氧化铝重去重回海铁联运项目落户、宁夏伊品味精内蒙古赤峰分厂外贸货物在天津港出口,助力长城汽车恢复出口。
  今年前5个月,环渤海内支线和海铁联运完成28.2万标准箱和31.1万标准箱,分别同比增长24.4%和36.4%,显现出强劲增长态势。
  拼现场赢市场 亮出效率“加速器”
  天津港集团深入开展“效率年”攻坚行动,在打出按照货类搭建效率监控平台,不断完善船舶作业“时间轴”管理等“提效攻坚”组合拳的基础上,与口岸各单位协同发力,强化港口、引航一体化协同联动,不断提高集装箱船舶直靠率。在海事局支持下,实行船舶动态“零报告”制度,实现船舶完工即离,今年前5个月共压缩船舶在港停时1713小时。在天津边检的支持下,推行零等待,边联检边作业,实现靠泊即作业。与海关共同推广进口“船边直提”、出口“抵港直装”、过境“港场直通”作业模式,加快货物通关速度。在各方密切合作下,天津港集团集装箱重点作业线效率、在泊船时效率、船舶直靠率同比提升均超10%,马士基、中远海运等主要船公司欧线、美西线等航线效率始终保持在全球港口前列,打响了“津港效率、全球领先”品牌。

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